- 205 Turbo 16
- 405 4x4 GR and SR
- 405 4x4 Mi16
- 405 T16
- Boxer
- Partner
- Peugeot (Dangel) Boxer
- Peugeot (Dangel) Boxer High Mobility 3
205 Turbo 16
NextПостоянный полный привод. Центральный дифференциал планетарного типа, блокируемый вискомуфтой (2). Автоматически блокируемый задний дифференциал (3).
Считаете что информация о Peugeot 205 Turbo 16 не полная? Присылайте нам что вы знаете на 
или оставьте комментарий внизу страницы.
405 4x4 GR and SR
Next? Постоянный полный привод. Центральный дифференциал планетарного типа.
Считаете что информация о Peugeot 405 4X4 Gr And Sr не полная? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.
405 4x4 Mi16
Next? Постоянный полный привод. Блокируемый вискомуфтой (4) центральный дифференциал планетарного типа (3)
Видели лучшее описание Peugeot 405 4X4 Mi16 в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы.
405 T16
Next
Видели лучшее описание Peugeot 405 T16 в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы.
Boxer
NextКоммерческие автомобили Peugeot оснащаются полным приводом компанией Automobile Dangel. Сама фирма Peugeot сейчас не производит полноприводных автомобилей(?).
Видели лучшее описание Peugeot Boxer в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на
Partner
NextОригинальный дифференциал переднеприводного Peugeot заменяется двумя дифференциалами - блокируемый центральный дифференциал, который с одного вала приводит задний мост через коническую передачу, а с другого дифференциал для передних колёс. Оба дифференциала соосны (у них одна геометрическая ось). Имеется понижающая передача 1.72:1.
(Источник: https://web.archive.org/web/20160421083131/https://www.4wdonline.com/Dangel/Dangel.html)
Считаете что информация о Peugeot Partner не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.
Peugeot (Dangel) Boxer
NextКомпания Dangel занимается конверсией автомобилей Peugeot в полноприводные. Простейший способ для переднеприводных машин с поперечным расположением двигателя это использование конической передачи для отвода мощности с коробки передач к заднему мосту.
Также встраивается демультипликатор (1.5:1). Задний мост приводится через вискомуфту, задний дифференциал блокируется вручную. (Источник: https://www.4wdonline.com/Dangel/Dangel.html|https://www.4wdonline.com/Dangel/Dangel.html)
Вы владеете автомобилем Peugeot (Dangel) Boxer? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ?
Peugeot (Dangel) Boxer High Mobility 3
TopДля специализированных автомобилей оригинальная трансмиссия полностью заменяется. Двигатель распологается по-прежнему поперечно, но мощность двигателя отбирается через коническую передачу прямо со сцепления. В центре автомобиля располагается новая трансмиссия, от которой отходят приводы на передний и задний мост. В плоском корпусе трансмиссии заключены 5-ступенчатая коробка передач, демультипликатор (2.1:1), и блокируемый центральный дифференциал. (Источник: https://www.4wdonline.com/Dangel/Dangel.html|https://www.4wdonline.com/Dangel/Dangel.html)
У вас есть лучшие картинки Peugeot (Dangel) Boxer High Mobility 3? Присылайте их на !