Mercedes

Автоматически-подключаемый полный привод. Нормально заднеприводная трансмиссия с автоматическим подключением переднего моста при пробуксовке заднего. Для определения пробуксовки используются датчики ABS. Между осями установлено многодисковое сцепление, степень зацепления которого может прогрессивно изменяться при помощи электроники. Если блокировки недостаточно, электроника задействует второе сцепление в заднем мосту. При торможении сцепления размыкаются, чтобы не мешать работе ABS

Иллюстрация: mercedes benz 4matic w124 (113KB)

Иллюстрация: Передний дифференциал Mercedes-Benz 300E 4matic 1989 (40KB)

Иллюстрация: Раздаточная коробка Mercedes-Benz 300E 4matic 1989 (24KB)

Иллюстрация: Детали раздаточной коробки Mercedes-Benz 300E 4matic 1989 (53KB)

Постоянный полный привод с тремя свободными дифференциалами. Распределение тяги 35/65 вперёд/назад через планетарную передачу. Противопробуксовочная система на 4-х колёсах выполняет функции блокировки дифференциалов, подтормаживая буксующик колёса.

Иллюстрация: mercedes benz 4matic w210 (27KB)

Иллюстрация: mercedes benz 4matic w210 (72KB)

Иллюстрация: mercedes benz 4matic w210 (75KB)

Иллюстрация: mercedes benz 4matic w210 (79KB)

Полный привод Part-time. Жёстко блокируемые вручную передний и задний дифференциалы.

Иллюстрация: Раздаточная коробка Mercedes-Benz G-class 461 (31KB)

Иллюстрация: Передний дифференциал Mercedes-Benz G-class 461 (56KB)

Иллюстрация: Задний дифференциал Mercedes-Benz G-class 461 (54KB)

Иллюстрация: mercedes benz g class 460 (372KB)

Иллюстрация: mercedes benz g class 460 levers (242KB)

Постоянный полный привод с 3 дифференциалами, жёстко блокируемые кнопками на панели приборов. Для блокировки дифференциалов требуется проехать несколько метров. Понижающая 2.16:1.

Иллюстрация: Раздаточная коробка MB G type 463 (99KB)

Иллюстрация: Раздаточная коробка Mercedes-Benz G-class 463 (99KB)

Иллюстрация: Механизм привода блокировки переднего дифференциала Mercedes-Benz G-class 463 (23KB)

Иллюстрация: mercedes benz g class 463 differential lock buttons (68KB)

Иллюстрация: mercedes benz g class 463 g550 differential lock buttons (173KB)

Постоянный полный привод с тремя свободными дифференциалами. Противопробуксовочная система на 4-х колёсах выполняет функции блокировки дифференциалов, подтормаживая буксующик колёса. Срабатывает при скорости до 60 км/ч, и если необходимо рабоает до 80 км/ч.

Раздаточная кообка Borg-Warner 44-09 с понижающей передачей 2,64:1, включаемой кнопкой.

Распределение момента 50/50 до октября 1998, после чего оно сменилось на 48/52 перед/зад.

Иллюстрация: mercedes benz m (202KB)

Иллюстрация: mercedes benz m (55KB)

Иллюстрация: Передний дифференциал Mercedes-Benz ML-class (30KB)

Иллюстрация: Задний дифференциал Mercedes-Benz ML-class (36KB)

Иллюстрация: Раздаточная коробка Mercedes-Benz ML-class (41KB)

Иллюстрация: mercedes benz ml w163 transsmision (550KB)