[Go back] [Полная версия]

mazda

( English, Русский )

Полный привод: Системы полного привода, Дифференциал, EDL - электронная блокировка дифференциала, Haldex, Понижающая передача, превентивный полный привод, Поколения quattro, Вопросы безопасности, Технологии Subaru, terrain response system, Тест-драйв, Активный дифференциал, Распределение момента, Torsen, Вискомуфта

Бренды: 4motion, quattro, Super Select, xDrive

Видео: Видео

Марки: acura, alfa-romeo, AMC, audi, bentley, BMW, bucher, bugatti, cadillac, chevrolet, chrysler, citroen, dacia, daihatsu, dodge, fiat, ford europe, Ford USA, ГАЗ, GMC, greatwall, holden, honda, hummer, hyundai, isuzu, jaguar, jeep, kia, lada, laforza, lamborghini, lancia, land rover, lexus, lincoln, mazda, mercedes, mg, mini, mitsubishi, nissan, Opel/Vauxhall, panther, peugeot, pontiac, porsche, range rover, renault, saab, seat, skoda, subaru, suzuki, toyota, УАЗ, vauxhall, ВАЗ, volkswagen, volvo

Недавние изменения


Последнее изменение: 01/01/2024 00:00
323 GTX 1986-1992 Next 1.6 4wd Turbo - Постоянный полный привод через дифференциал планетарного типа. Блокруется кнопкой на панели приборов. Свободные дифференциалы спереди и сзади. 1.8 4wd - Постоянный полный привод через дифференциал планетарного типа, автоматически блокируемый вискомуфтой. Дифференциалы повышенного трения спереди и сзади. До 1990: Распределение тяги в нормальных условиях 50/50. После 1990: Распределение тяги в нормальных условиях 43/57 вперёд/назад для более заднеприводного поведения. См: https://www.mazdafun.com/bf%20drive%20train.htm У вас есть лучшие картинки Mazda 323 Gtx 1986-1992? Присылайте их на ! 626 4wd Next GD 1989-1992 Постоянный полный привод межосевой дифференциал, автоматически блокируемый вискомуфтой. Источник GE 1992-1997 Постоянный полный привод межосевой дифференциал, автоматически блокируемый вискомуфтой. Дифференциалы повышенного трения сзади. Для внутреннего рынка Японии, праворульный аналог. Источник GF 1997-2002 полный привод ? Для внутреннего рынка Японии, праворульный аналог ? Иллюстрация: mazda 626 (123KB) У вас есть лучшие картинки Mazda 626 4Wd? Присылайте их на !

6 MPS (MAZDASPEED6 в США) Next Система Active Torque Split: превентивный автоматически-подключаемый полный привод. Переднериводный в нормальных условиях. Задний мост подключается через управляемое электроникой электромагнитное сцепление (бесступенчатое распределение момента от 100/0 до 50/50 вперёд/назад). Есть режимы Normal, Sport, и Snow, которыми задаётся поведение системы полного привода. Задний дифференциал повышенного трения. Иллюстрация: Передний дифференциал Mazda 6 MPS (180KB) Иллюстрация: Задний дифференциал Mazda 6 MPS (120KB) Видели лучшее описание Mazda 6 Mps (Speed6 В Сша) в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы. CX-5 Next превентивный^??? автоматически-подключаемый полный привод. Переднериводный в нормальных условиях. Задний мост подключается через управляемое электроникой электромагнитное сцепление. Иллюстрация: Mazda CX-5 задний дифференциал и многодисковое сцепление привода заднего моста (110KB) Вы владеете автомобилем Mazda Cx-5? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ? CX-7 Top Иллюстрация: mazda cx 7 (437KB) Считаете что информация о Mazda Cx-7 не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.
Последнее изменение: 01/01/2024 00:00

Комментарии (3)

Дмитрий 178.186.212.107	23/08/2013 00:12 ✕
Добавьте, пожалуйста, информацию про Мазду Фамилия (Mazda Familia, 2002 г.в.)-у них схема 4WD-AWD. Автоматическое подключение заднего поста при пробуксовке передних колес. Нормально-переднеприводный автомобиль. Ручного управления схемой 4ВД нет, все автоматически. Подключение задних колес происходит с помощью вискомуфты.

Костя 176.38.131.35	06/10/2015 19:31 ✕
Еще есть mazda mpv первого покаления все были с полным приводом и блокировкой с помощью кнопки и mazda e, но про них с полным приводом вообще мало известно и редко попадаются, тоже интересно было бы про них почитать

Дмитрий 95.28.132.79	23/01/2016 19:04 ✕
На CX-5, большую часть времени привод работает в пропорции 85/15, в зависимости от условий (включен ли стеклоочиститель, угол поворота руля, текущая скорость) меняет соотношение. В поворотах обычно сам включает 70/30. Теоретически может 50/50, но практически такого не видел ни разу. При поднятии ручного тормоза - отключает задний привод совсем. Данные по работе снимал сканером черед CAN

Except where otherwise noted, content on this site is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Unported License