BMW

Постоянный полный привод. Блокируемый вискомуфтой центральный дифференциал планетарного типа с распредедением тяги в нормальных условиях в пропорции 37% вперёд и 63% назад. До 90% тяги может быть передано на любую ось. Блокируемый вискомуфтой задний дифференциал распределяет усилие между задними колёсами.

Иллюстрация: Раздаточная коробка BMW E30 325iX (72KB)

Иллюстрация: bmw 325ix e30 (85KB)

Иллюстрация: BMW 325iX (69KB)

Иллюстрация: bmw 325ix e30 (45KB)

Иллюстрация: bmw 325ix e30 (108KB)

См. также: Вискомуфта

См. также: Viscous coupling locking center differential test

Постоянный полный привод со свободными дифференциалами. Распределение тяги 38 вперед / 62 назад. Электронная противопробуксовочная система ADB-X (Automatic Differential Brake) исполняет функции блокировок дифференциалов.

Иллюстрация: bmw 3 e46 (27KB)

Иллюстрация: bmw 330xi e46 transmission (48KB)

Иллюстрация: bmw 330xi e46 transmission (77KB)

xDrive.

Постоянный полный привод. Распределение момента 36% вперёд/ 64% назад. Управляемая электроникой система блокировки дифференциалов, получающая информацию о проскальзывании колёс с датчиков ABS.

На E34 использовались 2 поколения полного привода:

Первое поколение производилось с апреля 1991 до сентября 1993 и использовало полусухое электромагнитное сцепление для блокировки центрального и электрогидравлическое мокрое сцепление для блокировки заднего дифференциала. Управлялось блоком ABS. Передний дифференциал свободный.

Второе поколение использовало блок ABS/ASC+T для управления полусухим электромагнитным сцеплением для блокировки центрального дифференциала и имитацией блокировки заднего дифференциала (ABD) через подтормаживание проскальзывающего заднего колеса. Также система ограничивала обороты двигателя. Передний и задний дифференциалы - свободные. Система производилась с октября 1993 года до снятия модели с производства.

Несмотря на то, что большинство узлов похожи на 325ix E30 всё-таки система является уникальной.

Иллюстрация: BMW 525iX E34 - 1-е поколение (124KB)

xDrive.

xDrive.

Иллюстрация: bmw x3 (308KB)

Постоянный полный привод со свободными дифференциалами. Распределение тяги 32 вперед / 68 назад. Электронная противопробуксовочная система ADB-X (Automatic Differential Brake) исполняет функции блокировок дифференциалов. Система контроля скорости при крутом спуске (HDC).

xDrive.

xDrive.