- 911 Carrera 4 Type 964 (1988 - 1993)
- 911 Carrera 4 Type 993 (1994 - 1997)
- 911 Carrera 4 Type 996 (1998 - 2001)
- 911 Carrera 4 Type 996 (2001 - 2005)
- 911 Carrera 4 Type 997 (2005 - 2008)
- 911 Carrera 4 Type 997 (2008 - ...)
- 959
- Cayenne
- 911 Turbo (2007)
911 Carrera 4 Type 964 (1988 - 1993)
NextПостоянный полный привод Система трёх диференциалов, блокируемых электроникой с помощью многодисковых сцеплений. Распределение 31/69% перед/зад.
Вы владеете автомобилем Porsche 911 Carrera 4 Type 964 (1988 - 1993)? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на
?
911 Carrera 4 Type 993 (1994 - 1997)
NextАвтоматический полный привод. Дифференциал повышенного трения сзади, вискомуфта в центре.
Считаете что информация о Porsche 911 Carrera 4 Type 993 (1994 - 1997) не верна? Присылайте нам что вы знаете на
или оставьте комментарий внизу страницы.
911 Carrera 4 Type 996 (1998 - 2001)
NextАвтоматический полный привод. Вискомуфта в корпусе переднего дифференциала, способная передать от 5% до 40% тяги на передний мост.
У вас есть лучшие картинки Porsche 911 Carrera 4 Type 996 (1998 - 2001)? Присылайте их на
!
911 Carrera 4 Type 996 (2001 - 2005)
Next ?
У вас есть лучшие картинки Porsche 911 Carrera 4 Type 996 (2001 - 2005)? Присылайте их на
!
911 Carrera 4 Type 997 (2005 - 2008)
Next ?
Видели лучшее описание Porsche 911 Carrera 4 Type 997 (2005 - 2008) в сети? Присылайте нам ссылку
или оставьте её в комментариях внизу страницы.
911 Carrera 4 Type 997 (2008 - ...)
Next ?
Видели лучшее описание Porsche 911 Carrera 4 Type 997 (2008 - ...) в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на ![]()
959
Nextгидравлическое многодисковое сцепление между осями, постоянно находящееся в зацеплении. Распределение крутящего момента в этом автомобиле происходит даже до того, как происходит пробуксовка. Например, собирая информацию с различных датчиков (открытия дроссельной заслонки, продольного ускорения и пр.), компьютер при интенсивном разгоне меняет нормальное распределение тяги (40 вперед/60 назад), посылая до 80% на задний мост, даже если все колеса вращаются с одной скоростью.
Вы владеете автомобилем Porsche 959? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на
?
Cayenne
NextПостоянный полный привод, распределение тяги 38/62, центральный дифференциал блокируется многодисковой муфтой с электронным управлением.
Считаете что информация о Porsche Cayenne не полная? Присылайте нам что вы знаете на
или оставьте комментарий внизу страницы.
911 Turbo (2007)
Top
Считаете что информация о Porsche 911 Turbo (2007) не полная? Присылайте нам что вы знаете на
или оставьте комментарий внизу страницы.






























