[Go back] [Полная версия]

land rover

( English, Русский )


Defender

Постоянный полный привод. Центральный дифференциал блокируется рычагом. Тем же рычагом включается понижающая передача.

Иллюстрация: Раздаточная коробка Land Rover Defender (122KB)
land-rover-defender

Иллюстрация: land rover defender (47KB)
land-rover-defender_x

Видели лучшее описание Land_Rover Defender в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

Discovery I

Постоянный полный привод. Центральный дифференциал блокируется рычагом. Тем же рычагом включается понижающая передача. Шасси аналогично Land Rover Defender.

Считаете что информация о Land_Rover Discovery I не полная? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

Discovery II

Постоянный полный привод. Свободные дифференциалы. Электронная противопробуксовочная система на четырёх колёсах, активирующаяся при пробуксовке одного из колёс на 1/4-1/2 оборота. Электронные системы стабилизации и помощи спуска с горы (Hill Descent Control - HDC). Неразрезной задний мост.

Поскольку по замыслу конструкторов электронная противопробуксовочная система должна была исполнять функции блокируемых дифференциалов, они решили удалить тяги, соединяющие рычаг трансмиссии с механизмом блокировки центрального дифференциала на Discovery II. Однако, оставалась возможность купить тягу отдельно и восстановить соединение (http://www.discovery2.co.uk/diff_lock.html). Более поздние модели лишились и самого механизма блокировки, но незадолго до завершения производства Discovery II, блокировку снова вернули.

Иллюстрация: land rover discovery II (89KB)
land-rover-discovery_II

Вы владеете автомобилем Land_Rover Discovery Ii? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ?

Discovery III

Полноприводная трансмиссия Land Rover Discovery III имеет блокируемые межосевой и задний дифференциалы, но в дорогих версиях с пневмоподвеской прямой власти над ними у водителя нет — блокировками ведает электронная система Terrain Response с запрограммированными пятью режимами управления. В зависимости от выбранного режима компьютер изменяет высоту пневмоподвески, извещает водителя о необходимости включить пониженную передачу в «раздатке», меняет алгоритм и периодичность блокировки дифференциалов, а также изменяет настройки привода газа, противобуксовочной и антиблокировочной систем. Управляет он и подключением системы помощи при спуске с холма, имеющей возможность регулировки скорости кнопками круиз-контроля. Понижающую передачу (2,93:1) у Discovery можно включать на скорости до 40 км/ч. При включенном демультипликаторе на дисплее появляется пиктограмма, подсказывающая, в какую сторону повернуты передние колеса. Максимальный заявленный дорожный просвет в положении Off Road — 250 миллиметров. Но если электроника решит, что этого недостаточно и машина легла на днище, то она самостоятельно приподнимет Land Rover еще на 70 миллиметров. Воздухозаборник двигателя расположен в правом крыле на высоте 915 миллиметров и защищен от прямой волны. (www.autoreview.ru)

Иллюстрация: переключатель режимов трансмиссии Terrain Response (вверху), клавиша активации системы Hill Descent Control - HDC (жёлтая), слева - регулятор высоты кузова, справа - включатель понижающей передачи. (60KB)
land-rover-discovery-III-terrain-response-switch

Иллюстрация: Отображение работы трансмиссии и выбранного режима на дисплее (37KB)
land-rover-discovery-III-terrain-response-display

Видели лучшее описание Land_Rover Discovery Iii в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

Freelander I

Автоматически-подключаемый полный привод. Нормально-переднеприводный автомобиль. Передача момента назад через вискомуфту.

Иллюстрация: land rover freelander (88KB)
land-rover-freelander

Видели лучшее описание Land_Rover Freelander I в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

Freelander II 2006-2009

Автоматически-подключаемый полный привод Haldex. Нормально-переднеприводный автомобиль. Haldex 3-го поколения.

Видели лучшее описание Land_Rover Freelander Ii 2006-2009 в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

Freelander II 2009-...

Превентивный автоматически-подключаемый полный привод Haldex 4-го поколения. Нормально-переднеприводный автомобиль.

Видели лучшее описание Land_Rover Freelander Ii 2009-... в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы.

Series I 1948-1954

Изначально использовалась схема без центрального дифференциала, с муфтой свободного хода в переднем мосту для снятия напряжений в трансмиссии при поворотах. С 1950 года используется рукоятка отключения переднего моста.

Считаете что информация о Land_Rover Series I 1948-1954 не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

Series III

Иллюстрация: land rover series iii (2066KB)
land-rover-series-iii

Видели лучшее описание Land_Rover Series Iii в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на


petr 83.149.2.144 17/11/2012 16:47
у диско2 передний мост с рычажной независимой подвеской
awdwiki.com 194.150.65.112 17/11/2012 20:06
Это не так, вы путаете с третьим поколением.