Автоматически-подключаемый полный привод с режимами принудительного 2wd, и принудительного 4wd. Понижающая передача 2.72:1(3,73:1 на заказ). Трансмиссия NVG 246 "AutoTrac". Режимы 2Hi, Auto 4wd (100% тяги на задний мост пока не появится необходимость в полном приводе. Передача усилия осуществляется через сухое многодисковое сцепление), 4Hi (распределение момента 50/50), 4Lo (50/50 и понижающая). Режимы переключаются кнопкой. Передняя независимая подвеска с системой разъединения моста (CAD). Задний мост нерзрезной с опционным g80 дифференциалом повышенного трения и передачей 3.73:1.
 Вы владеете автомобилем Chevrolet Tahoe? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на  ?
Silverado
Next
2 версии: Полный привод Part-time с ручным включением или "AutoTrac" как на Chevy Tahoe.
Вы владеете автомобилем Chevrolet Silverado? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ? TrailBlazer SS
Top
Центральный дифференциал Torsen T3 (? Source)
Видели лучшее описание Chevrolet Trailblazer Ss в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на
|
