- Lancia Delta HF
- Lancia Delta / Lancia Dedra / Fiat Tempra / Alfa Romeo 155
- Lancia Delta S4
- Lancia y10 4wd
Lancia Delta HF
NextПостоянный полный привод. Распределение момента между мостами в пропорции 56/44 (или 47/53) вперёд/назад через планетарную передачу, блокируемую вискомуфтой Ferguson. Задний дифференциал типа Torsen с коэффициентом блокировки 5:1. Передний дифференциал свободный.
| Lancia Delta HF 4x4 | 8 valve HF Integrale | 16 valve HF Integrale | |
| Главная передача | 2.944:1 | 3.111:1 | 3.111:1 |
| Момент вперёд | 56% | 56% | 47% |
| Назад | 44% | 44% | 53% |
Видели лучшее описание Lancia Delta Hf в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на ![]()
Lancia Delta / Lancia Dedra / Fiat Tempra / Alfa Romeo 155
Next
Видели лучшее описание Lancia Delta / Dedra / Fiat Tempra / Alfa Romeo 155 в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на ![]()
Lancia Delta S4
Next ?
Вы владеете автомобилем Lancia Delta S4? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на
?
Lancia y10 4wd
TopПолный привод Part-time. Нормально-переднеприводный автомобиль. Полный привод включается кнопкой. Вакуумная система подключения заднего моста. В режиме переднего привода приводные валы отсоеденены как от раздаточной коробки, так и от каждого от задних колёс.
Видели лучшее описание Lancia Y10 4Wd в сети? Присылайте нам ссылку
или оставьте её в комментариях внизу страницы.












